{"id":1402,"date":"2026-03-02T09:45:34","date_gmt":"2026-03-02T12:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/?p=1402"},"modified":"2026-03-02T09:45:34","modified_gmt":"2026-03-02T12:45:34","slug":"definitivo-lamborghini-les-dice-no-a-los-autos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/definitivo-lamborghini-les-dice-no-a-los-autos-electricos","title":{"rendered":"Definitivo: Lamborghini les dice NO a los autos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\n<p>Lamborghini decidi\u00f3 cancelar definitivamente el desarrollo de su primer modelo totalmente el\u00e9ctrico, luego de concluir que su p\u00fablico objetivo muestra escaso o nulo inter\u00e9s en este tipo de propulsi\u00f3n. La determinaci\u00f3n fue confirmada por su CEO, Stephan Winkelmann, en una entrevista concedida a The Sunday Times.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan explic\u00f3 el ejecutivo, los clientes de la firma italiana no est\u00e1n dispuestos a reemplazar \u201cla sinfon\u00eda\u201d de un motor V8 o V12 por un bloque el\u00e9ctrico de cero emisiones. La decisi\u00f3n no fue inmediata: se tom\u00f3 tras m\u00e1s de un a\u00f1o de an\u00e1lisis internos, estudios de mercado y reuniones con concesionarios y compradores de la marca.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe recordar que hace casi tres a\u00f1os la compa\u00f1\u00eda present\u00f3 el Lanzador, un prototipo que anticipaba lo que ser\u00eda su primer modelo 100% el\u00e9ctrico, cuyo arribo a producci\u00f3n estaba previsto inicialmente para 2028. Sin embargo, ante la tibia recepci\u00f3n del proyecto, en 2024 se anunci\u00f3 su aplazamiento hasta 2029. Finalmente, el plan fue cancelado.<\/p>\n\n\n\n<p>Winkelmann sostuvo que los autos el\u00e9ctricos representan actualmente un \u201cpasatiempo costoso\u201d, que exige una elevada inversi\u00f3n con retornos limitados. Adem\u00e1s, desde Sant\u2019Agata Bolognese consideran que la experiencia emocional que entregan los motores a combusti\u00f3n interna es dif\u00edcil de replicar con sistemas el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<h3>No todo est\u00e1 perdido: apuesta por h\u00edbridos enchufables<\/h3>\n\n\n\n<p>Pese a la cancelaci\u00f3n del modelo completamente el\u00e9ctrico, no todo son malas noticias. Lamborghini planea lanzar hacia finales de la d\u00e9cada una variante h\u00edbrida enchufable (PHEV) del Lanzador. Asimismo, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Urus tambi\u00e9n incorporar\u00e1 un sistema de propulsi\u00f3n PHEV, cuyo debut se producir\u00eda en paralelo al nuevo Lanzador h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n<p>La decisi\u00f3n se produce en un contexto en que la Uni\u00f3n Europea contin\u00faa presionando a los fabricantes para acelerar la electrificaci\u00f3n de sus gamas. Frente a ello, la casa italiana considera que los h\u00edbridos enchufables representan un punto intermedio ideal: permiten reducir emisiones y cumplir con regulaciones, sin sacrificar la conexi\u00f3n emocional que caracteriza a sus deportivos.<\/p>\n\n\n\n<p>Con esta estrategia, Lamborghini reafirma su intenci\u00f3n de evolucionar tecnol\u00f3gicamente sin renunciar a la identidad que ha definido a la marca durante d\u00e9cadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lamborghini decidi\u00f3 cancelar definitivamente el desarrollo de su primer modelo totalmente el\u00e9ctrico, luego de concluir que su p\u00fablico objetivo muestra escaso o nulo inter\u00e9s [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":1405,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[17,62,61,60],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1402"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1402"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1406,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1402\/revisions\/1406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}