{"id":1575,"date":"2026-05-14T16:34:34","date_gmt":"2026-05-14T19:34:34","guid":{"rendered":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/?p=1575"},"modified":"2026-05-14T16:34:34","modified_gmt":"2026-05-14T19:34:34","slug":"los-proximos-maserati-tendran-raices-chinas-el-posible-acuerdo-que-podria-cambiar-el-futuro-de-la-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/los-proximos-maserati-tendran-raices-chinas-el-posible-acuerdo-que-podria-cambiar-el-futuro-de-la-marca","title":{"rendered":"\u00bfLos pr\u00f3ximos Maserati tendr\u00e1n ra\u00edces chinas? El posible acuerdo que podr\u00eda cambiar el futuro de la marca"},"content":{"rendered":"\n<p>Maserati atraviesa uno de los momentos m\u00e1s complejos de su historia reciente. La falta de nuevos modelos capaces de competir con fuerza en el segmento premium ha provocado que la firma pierda protagonismo dentro del mercado automotor global, mientras sus ventas contin\u00faan debilit\u00e1ndose frente a rivales cada vez m\u00e1s tecnol\u00f3gicos y agresivos.<\/p>\n\n\n\n<p>En este escenario, nuevos rumores apuntan a que la marca italiana podr\u00eda encontrar un inesperado salvavidas en China.<\/p>\n\n\n\n<h3>Stellantis estar\u00eda negociando con Huawei y JAC<\/h3>\n\n\n\n<p>Diversas fuentes indican que Stellantis habr\u00eda iniciado conversaciones con Huawei y JAC Motors para desarrollar futuros modelos el\u00e9ctricos basados en plataformas utilizadas por Maextro, firma que ha conseguido buenos resultados en el mercado premium chino.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Maextro-S800-Huawei-JAC-1-2048x1152-1-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1577\" srcset=\"https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Maextro-S800-Huawei-JAC-1-2048x1152-1-1024x576.webp 1024w, https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Maextro-S800-Huawei-JAC-1-2048x1152-1-300x169.webp 300w, https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Maextro-S800-Huawei-JAC-1-2048x1152-1-768x432.webp 768w, https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Maextro-S800-Huawei-JAC-1-2048x1152-1-1536x864.webp 1536w, https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Maextro-S800-Huawei-JAC-1-2048x1152-1.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El posible acuerdo contemplar\u00eda una divisi\u00f3n clara de funciones:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Huawei aportar\u00eda la plataforma tecnol\u00f3gica y motriz.<\/li>\n\n\n\n<li>JAC se encargar\u00eda del desarrollo y fabricaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Maserati asumir\u00eda el dise\u00f1o y la identidad est\u00e9tica del veh\u00edculo, manteniendo el sello italiano.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan trascendi\u00f3, estos modelos podr\u00edan debutar primero en China bajo la marca Maextro, para luego comercializarse globalmente como Maserati.<\/p>\n\n\n\n<h3>Un movimiento que no ser\u00eda aislado<\/h3>\n\n\n\n<p>Aunque para muchos puristas esta idea podr\u00eda parecer lejana a la esencia tradicional de Maserati, la relaci\u00f3n entre Stellantis y fabricantes chinos no es nueva.<\/p>\n\n\n\n<p>El conglomerado automotor ya posee participaci\u00f3n en Leapmotor, facilitando incluso su expansi\u00f3n hacia Europa. Esto demuestra que el grupo est\u00e1 dispuesto a apoyarse en la industria china para acelerar su estrategia de electrificaci\u00f3n y reducir costos de desarrollo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"is-layout-flex wp-block-gallery-1 wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"628\" data-id=\"1578\"  src=\"https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20-03-2023-PORTADA-Maserati-Grecale-Folgore-1024x628.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1578\" srcset=\"https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20-03-2023-PORTADA-Maserati-Grecale-Folgore-1024x628.webp 1024w, https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20-03-2023-PORTADA-Maserati-Grecale-Folgore-300x184.webp 300w, https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20-03-2023-PORTADA-Maserati-Grecale-Folgore-768x471.webp 768w, https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20-03-2023-PORTADA-Maserati-Grecale-Folgore.webp 1100w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3>\u00bfUna soluci\u00f3n necesaria?<\/h3>\n\n\n\n<p>La realidad es que Maserati enfrenta un escenario complicado. Mientras marcas rivales avanzan r\u00e1pidamente en electrificaci\u00f3n, software y nuevas plataformas, el cat\u00e1logo actual de la firma italiana comienza a verse rezagado.<\/p>\n\n\n\n<p>Por eso, aunque una alianza de este tipo pueda generar debate entre los fan\u00e1ticos m\u00e1s tradicionales, tambi\u00e9n podr\u00eda convertirse en el impulso que la marca necesita para volver a competir en el segmento premium el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p>La gran interrogante ser\u00e1 si Maserati logra mantener su ADN italiano \u2014dise\u00f1o, exclusividad y deportividad\u2014 utilizando tecnolog\u00eda y plataformas desarrolladas en China.<\/p>\n\n\n\n<p>Porque en la nueva era automotriz, incluso las marcas m\u00e1s hist\u00f3ricas parecen estar entendiendo que sobrevivir muchas veces significa adaptarse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maserati atraviesa uno de los momentos m\u00e1s complejos de su historia reciente. 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