A pesar de los grandes avances econ\u00f3micos y las mejoras sustanciales de la calidad de vida de las personas gracias a estos motores, existe un gran problema que afecta a la sociedad en el largo plazo: La contaminaci\u00f3n ambiental.<\/strong> La utilizaci\u00f3n de combustibles f\u00f3siles es un grave problema para el medio ambiente y dado el tama\u00f1o del parque automotriz a nivel mundial, donde existen m\u00e1s de 1400 millones de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n (Sergio Amadoz, 2022), los veh\u00edculos son un gran precursor de los gases de efecto invernadero. Seg\u00fan el informe \u201cAceleradores el cambio clim\u00e1tico\u201d presentado por Greenpeace, la industria automotriz es responsable de la emisi\u00f3n del 9% de los gases de efecto invernadero del mundo.<\/p>\n\n\n\n Una cifra bastante preocupante, ya que los combustibles f\u00f3siles siguen siendo utilizados y est\u00e1n lejos de desaparecer. Sin embargo, la soluci\u00f3n parece estar mucho m\u00e1s cerca de lo que todos creen. La electromovilidad es sin dudas el futuro del transporte<\/strong>. En una gran cantidad de pa\u00edses se han implementado pol\u00edticas que proh\u00edben la venta de veh\u00edculos a combusti\u00f3n interna dentro de los pr\u00f3ximos 10 a 20 a\u00f1os. Esto es un gran avance y a la vez un gran desaf\u00edo, puesto que la sociedad est\u00e1 acostumbrada a un modo de uso del autom\u00f3vil y la electromovilidad ser\u00e1 capaz de cambiar esto por completo.<\/p>\n\n\n\n En primer lugar, es importante destacar que esta \u201ctransici\u00f3n a la electromovilidad\u201d es algo de mucha urgencia para frenar la emisi\u00f3n de Gases de Efecto Invernadero, sin embargo, es mucho m\u00e1s complejo de lo que se piensa. Uno de los grandes problemas es la capacidad de autonom\u00eda de las bater\u00edas<\/strong>. Si bien, los \u00faltimos modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos han sido capaces de equiparar las autonom\u00edas de los de combustible tradicional, los precios son muy elevados y actualmente inician en alrededor de 30 millones de pesos en Chile, que comparado con el precio de entrada de los modelos a combusti\u00f3n interna (7 millones CLP), est\u00e1n bastante alejados.<\/p>\n\n\n\n La prohibici\u00f3n de venta y uso de estos veh\u00edculos<\/strong> es la clave para que toda la poblaci\u00f3n empiece con esta transici\u00f3n. El puntapi\u00e9 inicial lo tienen que dar las autoridades para que se cree una cultura colectiva hacia la electromovilidad.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, tenemos un problema muy grande que se pasa por alto: la mentalidad de las personas<\/strong>. Hoy en d\u00eda, es tan simple como ir a la estaci\u00f3n de servicio cuando los veh\u00edculos se quedan sin combustible, cargar y en menos de 5 minutos ya sumamos otros 500 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. Sin embargo, con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no es lo mismo. En promedio un auto el\u00e9ctrico demora en cargar desde 30 minutos hasta 16 horas. Todos estos tiempos var\u00edan seg\u00fan el tipo de cargador; un cargador puesto en enchufes desde el hogar puede tardar entre 12 a 16 horas; los cargadores carga r\u00e1pida tardan alrededor de 30 minutos en cargar el 80% de la bater\u00eda. Este tiempo es bastante mayor, pero deja un gran espacio para nuevas innovaciones y avances. Las personas pasar\u00e1n mucho m\u00e1s tiempo en las estaciones de servicio, por lo que los servicios que ofrezcan tendr\u00e1n que pasar a ser mucho m\u00e1s que solo repostar o cargar las bater\u00edas, tendr\u00e1n que ser servicios integrales donde las personas pasar\u00e1n un largo tiempo de sus viajes.<\/p>\n\n\n\n Otro problema que tiene estrecha relaci\u00f3n con esto es la falta de infraestructura de carga<\/strong> para bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Si se imagina un escenario donde la mayor\u00eda de los autos fuesen el\u00e9ctricos, la infraestructura no dar\u00eda abasto y se generar\u00edan grandes filas en las estaciones de servicio, es por esto que, adem\u00e1s de un cambio en la mentalidad de las personas, es necesario este cambio e inversi\u00f3n en infraestructura para suplir la demanda por recargas.<\/p>\n\n\n\n Es de suma importancia avanzar junto a la tecnolog\u00eda en esta transici\u00f3n a la electromovilidad. Un avance en la tecnolog\u00eda hace que los costos de las manufacturas disminuyan, produciendo veh\u00edculos a un menor precio, lo que se traduce en una disminuci\u00f3n del precio final que pagar\u00e1n los consumidores.<\/p>\n\n\n\n Para lograr esta transici\u00f3n tan necesaria, se necesitan bater\u00edas m\u00e1s eficientes, mejorar la infraestructura, desarrollar cargas m\u00e1s r\u00e1pidas, subsidio a veh\u00edculos el\u00e9ctricos, un cambio de mentalidad en las personas y sobre todo conciencia medio ambiental sobre los beneficios a largo plazo que esto significar\u00e1 al verse reducida nuestra huella de carbono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde hace muchos a\u00f1os, el ser humano ha sido capaz de idear una serie de avances tecnol\u00f3gicos, siempre con la idea de mejorar la […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":561,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=560"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":773,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560\/revisions\/773"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/media\/561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosafe.cl\/contenido\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/autosafe.cl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Banner-blog-1.png\")
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