ANAC Presenta Plan Integral para Transformar el Transporte en Chile

La Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) presentó una propuesta ambiciosa al próximo Gobierno: un plan con cinco ejes estratégicos para resolver los problemas críticos del transporte terrestre en Chile. Desde seguridad hasta electromovilidad, el documento aborda lo que realmente necesita el sector.

El Diagnóstico: Problemas Urgentes

El transporte terrestre mueve personas y carga a lo largo de más de 4.300 kilómetros, pero enfrenta crisis múltiples:

  • Inseguridad y crimen organizado en mercados informales
  • Congestión urbana crítica
  • Parque automotor envejecido y contaminante
  • Infraestructura vial deficiente fuera de ciudades
  • Ineficiencia logística en transporte de carga
  • Electromovilidad limitada solo a flotas públicas

Eje 1: Modernización del Parque Vehicular

Objetivo: Renovar el parque automotor para hacerlo más seguro y sostenible.

Medidas clave:

  • Frenar ingreso de autos usados ilegales
  • Programas de chatarrización para vehículos antiguos
  • Incentivos tributarios ampliados para tecnologías limpias
  • Fiscalización mejorada en plantas de revisión técnica

Eje 2: Seguridad y Combate al Crimen

El más extenso y urgente. Incluye 9 propuestas específicas:

Protección a Camioneros y Buses

  1. Ley de seguridad en carretera (prioridad macrozona sur, puertos, fronteras)
  2. Sanciones mayores y biometría para proteger tripulaciones de buses
  3. Cámaras de buses RED como prueba en juicios

Control de Vehículos Robados

  1. Prohibir desarmado de vehículos sin registro estricto (Boletín 14.924-25)
  2. Combate a contrabando hacia países limítrofes

Importaciones Irregulares

  1. Prohibir vehículos con volante al lado derecho (como Perú)

Regulaciones Modernas

  1. Implementación completa de Ley CATI y revisión de Ley Jacinta
  2. Nuevos estándares de seguridad para tráileres
  3. Primera Campaña Nacional de Recall para actualizar componentes críticos

Eje 3: Infraestructura y Conectividad

Objetivo: Carreteras más seguras y logística eficiente.

Propuestas:

  • Mejorar áreas de descanso para camioneros
  • Zonas logísticas con infraestructura para eléctricos
  • Actualizar Manual de Carreteras (asfalto con caucho reciclado, límites para eléctricos)
  • Priorizar rutas interurbanas norte y sur de Santiago

Eje 4: Economía Circular y Medio Ambiente

Objetivo: Mejorar calidad del aire y reciclaje vehicular.

Medidas:

  • Adaptar metas de recolección de neumáticos y aceites
  • Retomar norma de emisiones para maquinaria agrícola
  • Fiscalizar escapes libres en motos y vehículos
  • Reformular Ley de Eficiencia Energética Vehicular
  • Nuevo manual para plantas de revisión técnica (medición real de emisiones, protocolos para eléctricos)

Eje 5: Formación Técnica y Talento

Objetivo: Preparar profesionales para la industria del futuro.

Iniciativas:

  • Pasantías y perfeccionamiento para docentes
  • Vinculación con escuelas vulnerables
  • Mentorías profesionales y concursos de innovación
  • Talleres prácticos en electrificación y conducción autónoma
  • Ferias de empleo sectoriales

¿Por Qué Este Plan Importa?

Es integral: No solo aborda un problema, sino todos los críticos

Es específico: Propone leyes, decretos y acciones concretas, no generalidades

Es urgente: Prioriza seguridad en macrozona sur y combate al crimen organizado

Es sostenible: Equilibra modernización con medio ambiente

Los Desafíos de Implementación

Requiere:

  • Coordinación entre múltiples ministerios (MTT, Interior, Seguridad, MOP)
  • Voluntad política del próximo Gobierno
  • Presupuesto significativo para infraestructura
  • Fiscalización efectiva de nuevas normas

Lo Que Significa Para Ti

Como conductor:

  • Parque vehicular más seguro y moderno
  • Carreteras en mejor estado
  • Menos crimen organizado vehicular

Como ciudadano:

  • Aire más limpio en ciudades
  • Transporte público más seguro
  • Economía circular funcionando

El Debate Pendiente

A favor:

  • Plan completo y bien estructurado
  • Aborda problemas reales urgentes
  • Propuestas específicas y medibles

Interrogantes:

  • ¿Habrá presupuesto suficiente?
  • ¿El próximo Gobierno priorizará estas medidas?
  • ¿Cómo se coordinará entre ministerios?

Conclusión: ANAC presentó un plan serio que el próximo Gobierno no debería ignorar. El transporte terrestre necesita atención urgente, y estas propuestas son un punto de partida sólido.


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