Los World Car Awards abrieron su temporada número 23 y ya publicaron la lista preliminar de aspirantes al premio mayor: 56 modelos compiten por el World Car of the Year 2027. La cifra por sí sola no dice mucho. Lo que sí dice bastante es quién está en esa lista: 27 de los 56 candidatos llevan el logo de una marca china, y al menos media docena de ellos ya se pueden comprar en Chile o llegan en los próximos meses.
Esta no es todavía la lista de finalistas. Es el registro de vehículos elegibles, el punto de partida de un proceso que termina recién en marzo de 2027 en Nueva York. Pero es el mejor termómetro disponible de qué autos van a marcar la agenda del próximo año y medio, incluyendo los que terminarán estacionados en vitrinas de Santiago, Antofagasta o Temuco.
Cómo funciona el premio y por qué importa
Los World Car Awards se votan por un jurado de 100 periodistas automotrices de todo el mundo, no por el público ni por las propias marcas. Para entrar a la categoría principal, un modelo debe cumplir tres condiciones bastante estrictas según las bases oficiales del certamen:
- Producirse en volúmenes de al menos 10.000 unidades al año.
- Tener un precio por debajo del umbral de auto de lujo en sus mercados principales.
- Estar efectivamente a la venta en al menos dos mercados grandes de dos continentes distintos entre el 1 de enero de 2026 y el 19 de marzo de 2027. Los mercados que cuentan son China, Europa, India, Japón, Corea, Latinoamérica y Estados Unidos.
Esa tercera condición es la más relevante para nosotros: un auto no puede ganar este premio si solo se vende en su país de origen. Por eso Latinoamérica aparece explícitamente entre los mercados calificados, y por eso varios de estos candidatos tienen o tendrán importador en Chile.
Los 56 candidatos al World Car of the Year 2027
Esta es la nómina completa publicada por la organización, agrupada por origen de la marca:
| Origen de la marca | Modelos candidatos |
|---|---|
| China (27) | BYD Ti7, Changan Nevo Q05, Chery Q, Deepal S05, Deepal S07, Exeed Exlantix ET, Exeed RX, GAC Aion UT, GAC Aion V, Geely EX2, Geely Starray EM-i, iCAUR v23, Jetour G700, Jetour T2, Leapmotor B10, Leapmotor C10, Leapmotor T03, Lepas L6 EV, Lepas L8 PHEV, Lynk & Co 900, MG4 EV Urban, Omoda 4, Onvo L90, XPeng G6 2026, XPeng L03, XPeng P7+, Zeekr 8X |
| Corea (7) | Hyundai Bayon, Hyundai IONIQ 3, Hyundai Tucson, Kia EV2, Kia Seltos, Kia Syros EV, Kia Telluride |
| Japón (8) | Infiniti QX65, Lexus ES, Mazda CX-5, Mazda CX-6e / EZ-60, Nissan Frontier Pro, Nissan NX8, Subaru Trailseeker, Subaru Uncharted |
| Europa (10) | BMW i3, Cupra Raval, DS N°7, Mercedes-Benz Clase C eléctrico, Mercedes-Benz GLC eléctrico, Mercedes-Benz GLA, Polestar 4 SUV, Renault Filante, Volkswagen Atlas / Teramont Pro, Volvo EX60 |
| Estados Unidos (4) | Buick Electra E7, Chevrolet Aveo, Chevrolet Captiva EV / PHEV, Lincoln Corsair |
Vale la pena una aclaración: varios modelos de las filas europea, japonesa y estadounidense también se desarrollan o fabrican en China. El Volvo EX60 y el Polestar 4 pertenecen al grupo Geely, el Mazda CX-6e nace de la sociedad con Changan, y tanto el Buick Electra E7 como el Chevrolet Captiva EV son productos pensados primero para el mercado chino. Si se cuenta por lugar de desarrollo y no por insignia, la presencia china en la lista supera holgadamente el 60%.
Cuáles de estos candidatos ya puedes comprar en Chile
Acá está la parte útil. Estos son los nominados que ya tienen precio de lista en el país o cuyo lanzamiento comercial está confirmado para este año:
| Modelo candidato | Tecnología | Precio de referencia en Chile |
|---|---|---|
| MG4 EV Urban | 100% eléctrico | Desde $16.490.000 |
| Lepas L8 PHEV | Híbrido enchufable | Desde $26.490.000 |
| Jetour T2 | Bencina 2.0T AWD | Desde $26.990.000 |
| Deepal S07 | Eléctrico y de rango extendido | Desde $29.990.000 |
| Jetour T2 PHEV | Híbrido enchufable | Desde $33.490.000 |
| Leapmotor C10 REEV | Rango extendido | Desde $36.990.000 |
| Leapmotor C10 BEV | 100% eléctrico | Desde $39.990.000 |
Precios de lista informados por los distribuidores oficiales a septiembre de 2026. Pueden variar según versión, bonos vigentes y región.
A esa tabla hay que sumarle el Deepal S05, segundo modelo de la marca en el país, y el Chevrolet Captiva EV, que General Motors introdujo este año en el segmento de los SUV eléctricos medianos. Marcas como Hyundai, Kia, Mazda, GAC, Chery, Omoda y Geely ya operan acá con red propia, así que varios de sus candidatos (Tucson, Seltos, CX-5, Aion V, Starray EM-i) tienen el camino despejado para aterrizar.
El dato que ordena todo esto: según la Asociación Nacional Automotriz de Chile, entre enero y mayo de 2026 el 48% de los autos nuevos vendidos en el país fue de origen chino, unas 61.084 unidades. Hace poco más de una década esa cifra rondaba el 11%. La lista del World Car of the Year 2027 no está anticipando un cambio: lo está confirmando con retraso respecto de lo que ya pasa en el mercado chileno.
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Las otras categorías del certamen
El World Car of the Year es el premio grande, pero no el único. La organización también publicó las nóminas de las categorías específicas:
- World Urban Car (11 candidatos): reservada a autos de hasta 4,25 metros de largo. Compiten el Chery Q, Cupra Raval, Exeed Exlantix ET, Geely EX2, Hyundai Bayon, Hyundai IONIQ 3, iCAUR v23, Kia EV2, Kia Syros EV, Leapmotor T03 y Mercedes-Benz GLA.
- World Performance Car (13 candidatos): exige apenas 1.000 unidades anuales y un carácter deportivo comprobable. Están el Alpine A390 GTS, Cadillac OPTIQ-V, Chevrolet Corvette ZR1 y ZR1X, Genesis GV60 Magma, Kia EV3 GT, EV4 GT y EV5 GT, Lotus Eletre X, Lynk & Co 02, Mercedes-AMG GT eléctrico de cuatro puertas, Porsche Cayenne Turbo Electric y Zeekr 7GT.
- World Luxury Car y World Electric Vehicle: nóminas propias con los modelos que superan el umbral de precio de lujo o que compiten exclusivamente en propulsión eléctrica.
- World Car Design of the Year: no tiene lista propia. Todo vehículo elegible en cualquiera de las otras categorías entra automáticamente.
Un detalle revelador del listado de performance: siete de los trece candidatos son eléctricos. El deportivo a combustión pura quedó reducido al Corvette y poco más.
Calendario: qué viene de aquí a marzo de 2027
La lista preliminar es solo el primer hito. El cronograma oficial contempla:
| Fecha | Hito |
|---|---|
| Noviembre de 2026 | LA Test Drives en Pasadena, California: los jurados manejan los candidatos |
| Enero de 2027 | Se anuncian los 10 finalistas del World Car of the Year y los 5 de cada categoría |
| Febrero de 2027 | Se revela el World Car Person of the Year |
| Principios de marzo de 2027 | Se anuncian los tres finalistas por categoría |
| Fines de marzo de 2027 | Ganadores, en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York |
La organización advierte que la nómina es provisional y puede sumar modelos mientras los fabricantes sigan confirmando inscripciones. Es decir, la lista de 56 probablemente crezca antes de cerrarse.
Qué te conviene mirar de todo esto
Si estás evaluando un auto nuevo en los próximos meses, esta lista funciona como filtro de calidad indirecto: son modelos con producción industrial seria, presencia en varios continentes y respaldo suficiente para presentarse a un premio con jurado internacional. Nada de eso garantiza que sea el auto correcto para ti, pero descarta improvisaciones.
Tres criterios prácticos para leerla desde Chile:
- Revisa la red de servicio antes que la ficha técnica. Un candidato al Auto del Año con dos talleres en el país te va a costar caro en tiempo. Pregunta por cobertura de repuestos y plazos de entrega, no solo por potencia y autonomía.
- Distingue tecnología de etiqueta. En esta lista conviven eléctricos puros, híbridos enchufables y eléctricos de rango extendido (REEV). Son tres cosas distintas en costo de uso y en rutina de carga. Si manejas seguido fuera de la Región Metropolitana, el REEV y el PHEV te dan un margen que el eléctrico puro todavía no entrega en todas las rutas.
- Piensa en la reventa. Las marcas nuevas llegan con el descuento de entrada más atractivo y la depreciación más impredecible. Si planeas cambiar el auto en tres o cuatro años, ese descuento inicial puede terminar saliéndote caro.
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Fuentes: World Car Awards, ANAC Chile y sitios oficiales de las marcas en Chile.
